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　　定位为“全球新一代豪华中高级电混轿车”的吉利银河星耀8，凭借越级配置和亲民价格，打破了以往高端配置对应高溢价的行业惯例，成功将中大型车的售价压低至12万元，性价比优势凸显。在此前对于2025款吉利银河星耀8的《百名车主评新车》调查中，该车在乘坐空间、加速性能方面表现出色，但也有部分消费者反映其车身附件及电器和销售问题相对较多。

　　2025款吉利银河星耀8提供EM-i和EM-P两套雷神超级电混系统。其中，EM-i车型电池能量分为8.5kWh和18.4kWh两种，对应CLTC纯电续航里程分别为60km和130km；EM-P车型CLTC纯电续航里程均为130km。全系车型在主被动安全、灯光系统、车机以及智能化等配置方面差异不大，主要区别在于辅助驾驶功能和舒适性配置。除60km EM-i 豪享版和130km EM-i 尊享版外，其余车型均搭载千里浩瀚辅助驾驶系统，支持高速领航辅助功能。两种动力版本的顶配车型独享前排和后排座椅按摩、方向盘加热等配置。

　　与比亚迪汉DM-i、奇瑞风云A9L和宝骏享境三款插混中大型车进行对比，此次选取的2025款吉利银河星耀8 EM-P在发动机最大功率和最大扭矩等方面稍占优势。而在车机智能化方面，2025款吉利银河星耀8 EM-P不仅独享手势控制和面部识别，还支持更多的语音识别控制功能，并且搭载了25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统，提供更出色的人机交互体验。

　　截至发稿，车质网共受理2025款吉利银河星耀8投诉260宗，其中单纯质量类问题的投诉62宗，投诉故障数为120个。在这些投诉中，车身附件及电器投诉占比较大。据部分车主反馈，该车存在“影音系统故障”、“360影像故障”、“门窗异响”等问题。在此前“百名车主评新车”的质量可靠性调查中，车主对于其质量可靠性给出较为客观的评价。其中，认为“非常满意”和“满意”的车主占比分别为18.1%和36.2%；认为“一般”的车主占比为29.5%；明确表示“不满意”的车主占比为16.2%。综合来看，2025款吉利银河星耀8的质量可靠性表现基本符合消费者的预期。

　　截至发稿，车质网共受理2025款吉利银河星耀8的服务类问题投诉166宗，主要问题集中在销售问题，具体表现为“定（订）金纠纷”和“不按约交车”等。

　　目前，对于车质网收到的关于2025款吉利银河星耀8的260宗投诉，厂家全部给出了回复，回复率为100%。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度十分积极，对消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通，联系车主进店检测与维修。

　　对消费者而言，车辆自购买之日起，更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2025款吉利银河星耀8日常保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：

　　通过收集工信部申报信息以及各大汽车垂直媒体的测试数据来看，2025款吉利银河星耀8 EM-P官方公布的WLTC工况最低荷电状态油耗为4.58L/100km，汽车之家实测最低荷电状态油耗为5.31L/100km，车主实测平均油耗为5.38L/100km（数据仅供参考）。

　　2025款吉利银河星耀8的整车质保期为六年或15万公里（以先到为准）。保养方面，全系车型需要在5000公里或6个月时进行首保，机油、机滤每10000公里更换一次。空调滤芯、汽油滤和火花塞每20000公里更换一次；制动液和变速箱油每40000公里更换一次。在“百名车主评新车”调查中，对于2025款吉利银河星耀8使用成本的评价，表示“非常满意”和“满意”的车主占比分别为29.5%和46.7%，另有15.2%的车主表示“一般”，认为“不满意”的车主占比仅为8.6%。

　　2025款吉利银河星耀8提供EM-P和EM-i两套雷神超级电混系统。其中，EM-P车型采用1.5T混动专用发动机+前置单电机+3挡DHT变速箱的动力组合，系统综合功率280kW；EM-i车型搭载1.5L自然吸气发动机和前置单电机，匹配1挡DHT变速箱，系统综合功率257kW。

　　在车质网“银河星耀8”车系频道中，共有5人参与评分活动，全部给出4分评价。在评论中，车主总结出银河星耀8在使用过程中的优点及不足，可以为其他消费者提供更为真实全面的参考意见。

　　在用户口碑中，多数消费者对银河星耀8的外观设计、驾驶体验和性价比表示满意，不过部分消费者反映其存在隔音差、车机卡顿、纯电续航里程偏短等缺点。

　　由于目前2025款吉利银河星耀8上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。

　　从目前掌握的数据来看，2025款吉利银河星耀8在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。

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