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　　一个指拨两个拨杆，拨杆一个在上一个在下。分别是増档和减档。指拨上标有数字:数字越大速度越快，数字越小越轻松。刚开始学习可以把前拨放在2档，优先学习后变速的调整。

　　图片中的尾勾是车架与后拨连接的零件，就类似于电闸里的保险丝一样，摔到后拨尾勾会有几率歪掉，这样后拨就不会损坏了。但摔车过后的尾勾需要及时矫正，不然一样会影响变速器的正常使用的

　　前变速因为只有三个档，距离比较大，如果发现按了指拨变速上不去的话，可以把増档指拨按到底，等变速上去了再松手

　　变速器前后搭配时，请确保不出现“大对大”“小对小”的情况发生。（大牙盘对大飞轮，小牙盘对小飞轮）这种使用不仅骑着费劲，对传动系统的磨损也大，所以请留意你的变速搭配是否合理

　　图片中的尾勾是车架与后拨连接的零件，每次骑行前请确保他和飞轮处于水平状态。尾勾歪了别急，车店一般都可以矫正回来的，但如果歪了你不去管的话，你的后拨就会因为尾勾不准而跑偏，最后迎接你的将是更换一整个后拨。

　　自行车上所以的变速都是骑起来用的。原地变速对齿轮磨损及后拨都会产生不良影响（我曾亲眼看到变速没到位把齿轮给崩坏了）